4/31 [Previous | Index | Next] un primo taglio è rivolto a sondare i contorni del degrado prodotto dalle tremiti. Mentre lungo i fianchi il taglio l'ho fatto io ora, sul fondo il bordo del danno è incredibilmente dritto di per sé. Io credo che si trattasse di una giunzione di testa del fasciame del fondo. Questa barca è fasciata in compensato ed evidentemente il bordo del pannello arrivava giusto ad una ventina di centimentri dall'asta di prua, dove si trova il ripieno di prua. Sicché s'è pensato forse di sfruttare il ripieno, bello robusto, per semplificare la giunzione del pannello che altrimenti, di regola, va fatta con cura e pazienza piallando e sormontando i lembi delle due parti. Anche questa scelta ha purtroppo contribuito al cedimento e ci insegna che, almeno in quest'area, dove si concentrano grandi sforzi (ad esempio posando la prua della barca sulla spiaggia) non è opportuno fare giunzioni deboli del fondo.