16/97 [Previous | Index | Next] 16. In genere ci si accontenta di coprire la distanza tra il trasto di poppa e quello di prua. Sotto questi elementi si cela la giunzione con la parte successiva: la coperta di poppa e la coperta di prua rispettivamente. Tuttavia è inconfutabile che una struttura senza soluzioni di continuità ha molti vantaggi (e qualche piccolo svantaggio). Nel mio caso quel che posso provare a fare è prolungare la nerva a prua il più possibile fin quasi all'asta di prua. A poppa invece non si può e vedremo perché.