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Eccoli qui i bagli allineati uno sull'altro per confrontarne la curvatura. Secondo il metodo classico, dal più grande, ogni baglio viene disegnato dal precedente aumentando la gobba dello spessore di un dito. Anche qui si vede che fra il primo e il secondo la differenza è più marcata, il che spiega la sgradevole sensazione di schiacciamento che dava il trasto di prua. Cercheremo di correggere un po'.