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rimuoviamo intanto il rappezzo di abete del 2004 sul fianco destro che è decisamente compromesso. Lasciare la falca in posizione come testimone della forma originaria della barca diventerà presto impossibile. L'asta di prua, scavandola un po' con lo scalpello mostra uno strato di almeno un paio di centimetri rovinato. Sotto si intravede legno sano e forte.